04
2020
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08
비교해 보세요! 실력 있는 Perkins 필터가 여기서 우수합니다!
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한 대 Perkins(퍼킨스) 엔진은 많은 고품질의 정밀 설계 및 가공된 부품으로 구성되어 있으며, 이들이 서로 협력하여 원활하게 작동하고 강력한 출력과 저배출의 동력 시스템을 완성합니다.
Perkins(퍼킨스) 전 라인업 엔진 사업을 지원하는 기반은 무엇일까요?
필터 교체 시 비순정품 선택은 다른 고려사항에 기반하며 일정한 위험이 존재하여 더 많은 부품의 수리 또는 오버홀을 초래할 수 있습니다. 전통적인 오일 필터는 회전식으로 금속 캔 내부에 위치해 있습니다. 이는 일반적으로 내부를 볼 수 없고 품질을 판단할 수 없음을 의미합니다. 비순정 필터 사용 위험을 보여주기 위해 순정과 비순정 필터를 절단하여 비교했습니다.
순정 퍼킨스 오일 필터, 예: 부품 번호 2654407
현대 필터 설계는 최신 여과 매체 기술을 사용합니다.
많은 주름 층. 여과 매체가 위에서 아래까지 필터 카트리지를 가득 채워 여과 표면적을 최대화합니다.
견고한 나일론 재질의 중앙관은 높은 오일 압력에서도 휘거나 붕괴되는 것을 견딥니다.
강력한 접착제가 매체를 금속 캡에 부착하여 여과 매체를 통한 누출을 방지합니다.
효과적인 바이패스 밸브는 오일이 무거운 부하 및 엔진 시동 시에만 우회하도록 보장합니다.
비순정 오일 필터 샘플 - 우리의 조사 결과:
1. 필터 코어 길이가 10% 단축되어 중간 여과 매체가 줄어들고 여과 능력이 저하됩니다;
2. 이 필터의 여과 매체 주름 수가 30% 감소하여 중간 매체가 적고 여과 능력이 저하됩니다;
3. 금속 재질의 중앙관은 금속 부스러기 탈락 및 센서 부품 마모의 기회를 제공합니다;
4. 고속 시동 시 오일 압력으로 인한 휨 및 붕괴가 더 쉽게 발생합니다;
5. 매체와 엔드캡 사이의 접착력이 약해 열 순환으로 접착제가 무효화됩니다;
6. 필터를 통한 오일 누출이 발생하여 여과되지 않은 오일이 엔진 주변을 순환합니다;
7. 바이패스 스프링이 약해 자주 열릴 가능성이 높아 오일이 필터를 통과하지 못해 오일 교환 주기가 줄어듭니다;
비순정품 사용의 위험
중간 여과 매체 재료가 45% 감소하면 여과 능력이 크게 저하됩니다;
필터 만료 전 막힘이 발생할 수 있어 수명이 단축됩니다;
정비 주기가 단축되어 엔진이 더 자주 수리되어 추가 비용과 인건비가 증가합니다;
피스톤 링, 베어링 및 기타 실린더 부품의 마모 및 손상 위험이 증가합니다;
링과 베어링의 마모는 연료 소비 및 배출 증가로 이어집니다;
위자동력, 퍼킨스 엔진, 퍼킨스 엔진, 산업용 엔진, 발전용 엔진
2025-11-05
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