04
2020
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08
DPF 재생의 목적은 무엇인가요? 어떻게 작동하여 최종적으로 배출 기준을 충족하나요?
DPF 재생의 목적은 무엇인가요? 어떻게 작동하여 최종적으로 배출 기준을 충족하나요?
DPF 재생 목적
1. 배기 온도를 높여 DPF 내의 매연을 분해합니다. DOC 내의 탄화수소를 줄입니다.
2. SCR 촉매기에서 황 침전물을 제거하고 DEF 노즐에 형성된 결정체를 제거합니다.
3. 재생을 수행할 수 있을 만큼 온도를 상승시킵니다.
선택적 촉매 환원(SCR)의 등장으로 엔진 내부 연소 과정이 변화했습니다. 연료 점화 시기가 앞당겨지면서 엔진 정지 시 질소산화물이 증가하고 매연이 감소하여 재생 시스템의 매연 생성 시간이 크게 연장됩니다. 또한 배기 가스 내 증가한 질소산화물은 낮은 온도에서도 매연 산화에 도움을 줍니다.
재생 트리거 방법
매연: DPF는 엔진에서 발생하는 매연을 수집합니다. 자동 재생이 정기적으로 수행되어 매연을 줄입니다.
시동 재생: 엔진이 냉간 시동된 후 엔진 제어 모듈이 시동 재생을 시작합니다. 이 재생은 DEF 주입을 시작할 수 있도록 시스템을 필요한 온도로 가열하기 위해 수행됩니다.
SCR 유지보수: SCR 시스템을 유지하기 위해 재생을 수행합니다. 암모니아 누출 또는 질소산화물 변환 불량 시 이 재생이 트리거됩니다.
ARD 유지보수: ARD 시스템을 유지하기 위해 재생을 수행합니다. 신선한 연료가 ARD 헤드를 통과하여 순환 노즐을 가열해야 합니다. 가열된 순환 노즐은 ARD 노즐을 청소하는 데 사용됩니다.
재생 구현 - 클린 배출(CEM)
Perkins(퍼킨스) 엔진 내 클린 배출(CEM)은 다음 구성 요소를 포함합니다:
후처리 재생 장치(ARD)
디젤 산화 촉매기(DOC)
디젤 입자 필터(DPF)
선택적 촉매 환원(SCR) 시스템
엔진 배출의 일산화탄소와 탄화수소(HC) 배기가스는 CEM으로 들어가 먼저 디젤 산화 촉매기(DOC)를 통과합니다. DOC는 디젤 입자 필터 입구에 위치합니다. DOC의 주요 목적은 배기가스 내 연소되지 않은 탄화수소, 일산화탄소 및 용해성 유기물을 이산화탄소와 물로 산화하는 것입니다. DOC는 또한 질소산화물에 작용하여 이산화질소 함량을 증가시켜 선택적 촉매 환원 시스템의 효율을 높입니다.
그 후 디젤 입자 필터(DPF)로 들어가는데, 이는 최대 90%의 입자 배출을 줄일 수 있는 미립자 포집기입니다. 필터는 벌집 구조로, 각 통로는 반대쪽 끝이 열려 있거나 막혀 있습니다. 배기가스는 열린 쪽으로 들어가 구멍 벽을 통과해 인접한 통로로 나갑니다. 구멍을 통과할 수 없을 만큼 큰 매연 입자는 통로 벽에 쌓입니다. DPF가 수집하는 고체 입자는 연료가 불완전 연소되어 생성된 매연(탄소)으로 구성되며, 매연은 재생을 통해 DPF에서 제거할 수 있습니다. 재 또한 DPF에 수집됩니다. 재는 연소된 석유에서 남은 불연성 잔류물로, 재는 특수 유지보수 절차를 통해 제거해야 합니다.
그 다음 배기가스는 선택적 촉매 환원(SCR) 혼합실로 들어가며, 디젤 배기가스 후처리액(DEF)이 가스에 분사됩니다. 배기가스와 DEF는 혼합실에서 혼합된 후 선택적 촉매 환원 탱크(1)로 들어갑니다. 혼합물은 암모니아와 이산화탄소로 분해되어 반응실(2)로 들어갑니다. SCR 반응실은 베르밀리온 촉매 기질로, 선택적 촉매 탱크 내에 구리 제올라이트 코팅층이 있습니다. 출구 쪽 일부는 또 다른 코팅층으로 선택적 암모니아 산화(AMOX) 촉매(3)가 됩니다. 온도가 충분히 높아지면 DEF 내 수분이 증발하고, DEF 내 요소가 암모니아로 전환됩니다. 전환된 암모니아는 촉매에 흡수됩니다. 배기가스가 촉매를 통과할 때 배기가스 내 질소산화물이 암모니아 및 촉매와 반응하여 가스를 질소와 수증기로 전환하여 점점 엄격해지는 배출 기준을 충족시키고, 맑은 하늘을 지킵니다!
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2025-11-05
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