공유 | "두 광신기"를 PK로 제압, 류공이 광시 우저우 모 사장님의 첫 번째 선택 브랜드가 되다!

량광 지역은 이전 오랜 기간 동안 일본계 브랜드의 굴착기가 효율적이고 저소비, 내구성이 뛰어난 성능으로 "량광 신차"로 불렸으며, 국산 브랜드의 굴착기가 시장에 진입하는 것이 매우 어려웠습니다. 그러나 이 상황은 최근 몇 년 사이에 크게 변화했습니다.

　　전재 / 노면기계망

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　　양광 지역은 이전 오랜 기간 동안 일본계 브랜드의 굴착기가 효율적이고 연료 소모가 적으며 내구성이 뛰어나 '양광 신차'로 불렸으며, 국산 브랜드의 굴착기가 시장에 진입하기 매우 어려웠으나, 이 상황은 최근 몇 년 사이에 크게 변화했다.

　　연료 소모, 효율, 투자 대비 수익률에서 합작 브랜드를 완벽히 이기며, 모 총공사장의 굴착기는 모두 류공으로 교체되었다.

　　모 사장님의 회사는 가족 기업으로, 류공 장비 구매 역사가 오래되었으며, 2008년에 이미 류공 굴착기 220-3을 구매했고, C, D 시리즈 굴착기도 다수 구매했다. 류공 굴착기가 아직 수동 가속기일 때부터 구매를 시작해 현재 모씨 가족은 수십 대의 류공 굴착기와 로더, 불도저, 도로롤러, 광산용 덤프트럭 등 완비된 장비를 보유하고 있다.

류공 대형 함마 광산용 차량

　　토석 공사만 하는 모 사장은 부자가 되는 비결을 정리했으며, 장비에 가장 큰 요구는 효율이 높고 연료 소모가 적으며 속도가 빠른 것이다. 류공 굴착기를 선택한 이유는 연료 소모와 속도 때문이다. 류공 굴착기 사용 전에는 모씨 가족은 '양광 신기'로 불리는 일본계 브랜드만 구매했다. 모 총은 일본계 브랜드 굴착기의 투자 대비 수익률과 비교해도 류공이 더 경제적이라고 말했다.

광시 우저우의 여러 공사장에 분산된 류공 굴착기

　　류공 50톤급을 예로 들면, 적재 효율 면에서 류공 950이 더 우위에 있다. 같은 50톤급 굴착기, 같은 톤수, 같은 크기의 버킷인데, 어떤 일본계 브랜드 490은 류공보다 적재가 안 되고, 류공은 오히려 연료 소모가 시간당 10L 더 적다.

　　또한, 초기 구매한 류공 20톤급 굴착기를 예로 들면, 구매 비용 면에서 합작 브랜드 굴착기 2대 가격으로 류공 굴착기 3대를 살 수 있고, 연료 소모 면에서도 류공은 922시간 기준으로 5~10리터 절감할 수 있다.

류공 990FHD가 위치한 우저우의 한 제철 산업단지 시공 현장 한 켠

　　모 총은 투자 대비 수익률을 비교하며 "일본계 브랜드 굴착기는 내구성으로 유명하다"는 고정관념이 있지만, 모두가 국산 굴착기보다 사용 기간이 길다고 생각한다. 사실 모 총이 초기에 구매한 922D는 직접 운전하며 7~8년간 사용했다. 따라서 연료 소모, 속도, 구매 비용, 사용 기간 모두에서 류공 굴착기가 이 브랜드들을 완벽히 이긴다.

　　광시 최초 950, 최초 990F, 더 높은 효율을 추구하며 모씨 가족은 광시 토목 작업을 선도하고 있다.

　　광시 우저우 서강 공항 인근의 한 물류 공사장에는 전부 류공 50톤급 굴착기가 있으며, 절반은 적재, 절반은 파쇄 작업 중이다.

　　여기서 모 총은 956EHD 두 대를 투입했으며, 그의 경제 계산은 명확하다. 일만 잘하면 충분히 벌 수 있다. 또한 광시 최초 CLG950E를 구매했으며, 그들의 시범에 힘입어 주변 광산주들이 잇따라 50톤급 파쇄기를 구매했다.

　　더 높은 시공 효율을 고려해 모 총은 2020년 12월 광시 최초 990FHD 류공 초대형 굴착기를 구매했다. 최근 대량으로 류공 함마 광산용 덤프트럭을 구매해 대형 굴착기와 대형 차량 조합이 효율적이므로 더 큰 톤수 굴착기가 필요하다고 밝혔다. 대부분 공사는 토사량으로 정산하며, 많이 파고 빨리 적재할수록 수익이 높다.

　　류공 990FHD는 퍼킨스 엔진과 일본 수입 가와사키 펌프를 장착해 동력이 더욱 강력하며, 시공 효율이 지수적으로 증가해 모씨 가족이 더 많은 공사를 수주하는 데 도움을 준다. 현재 모 총은 최신형 굴착기(965EHD)에 관심을 두고 있으며, 출시되면 현장에 가서 작업 효율을 직접 확인할 계획이다.

광산 방문과 류공 초대형 굴착기 990FHD와의 기념 촬영

　　방문 후 필자의 느낌은 이곳이 사실상 류공 굴착기의 천국이라는 것이다. 잘 알려진 대로 류공의 주력 지역은 광시 류저우이며, 주무대 이점도 있지만, 더 중요한 것은—류공 천리통 영업사원의 말에 따르면—류공은 다른 기업들이 농촌 기반 시설을 구축할 때 이미 한발 앞서 광산과 대형 도로교량 건설 프로젝트에 진출했다. 또한 대형 굴착기 시험장은 광산에 있으며, 류저우에서 생산된 대형 굴착기는 엄격한 광산 실제 작업 환경 테스트를 거쳐 사용자 현장에 배치된다.

　　광시 산림이 울창하고 광산이 밀집해 있어, 장비 전체 수명 주기 동안 고객 사용 비용을 고려해 굴착기 구조 부품, 엔진 연료 소모, 토크 등에서 류공은 많은 인력과 자원을 투입해 제품 기술을 지속적으로 업그레이드해 새 세대 류공 굴착기의 뛰어난 성과를 이뤘으며, 빠른 적재 속도, 강력한 파쇄 타격력, 연료 절감과 고효율을 갖춘 광범위한 류공 대형 굴착기가 산과 들에 퍼져 있다.