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2011
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2011년 4월 중국 굴착기 시장 모니터링 분석 및 예측 보고서
4월 PMI는 52.9%로 전월 대비 0.5%포인트 하락했습니다. 일반적으로 3월과 4월 PMI 지수는 지속적으로 상승하지만, 올해 3월 PMI 지수의 회복 강도는 예년보다 약했고, 지난달의 일시적 회복 후 4월 PMI 지수는 다시 하락세를 이어가며, 우리나라 경제 구조 조정과 함께 경제 성장이 적절한 조정 과정에 있음을 보여줍니다. 1~4월 신규 착공 프로젝트 계획 총투자는 53389억 위안으로 전년 동기 대비 1.1% 감소했으며, 프로젝트 수가 크게 감소한 데 이어 이번 달 투자액도 하락했습니다. ◆ 국산 브랜드가 일본과 한국 시장 점유율을 차지하고 있으며, 유럽 및 미국 브랜드는 안정적인 성과를 보이고 있습니다. 1-
4월 PMI는 52.9%로 전월 대비 0.5%포인트 하락했습니다. 일반적으로 3월과 4월 PMI 지수는 지속 상승하지만, 올해 3월 PMI 지수 상승 폭은 예년보다 약했고, 지난달 잠시 반등한 후 4월 PMI 지수는 다시 하락세를 이어가며 중국 경제 구조 조정과 함께 경제 성장이 적절한 조정 과정에 있음을 보여줍니다. 1~4월 신규 착공 프로젝트 계획 총투자는 5조 3389억 위안으로 전년 동기 대비 1.1% 감소했으며, 프로젝트 수가 크게 줄어든 데 이어 이번 달 투자액도 감소했습니다.
◆국산 브랜드가 일본과 한국 시장 점유율을 차지하고 있으며, 유럽 및 미국 브랜드는 안정적인 성과를 보이고 있습니다.
1~4월 동안 13개 국산 굴착기 브랜드가 총 35,253대를 판매해 시장 점유율이 34.76%에 달했으며, 이는 2010년 28.71%보다 높은 수치입니다. 이 중 삼일중기, 옥채, 유공, 산중건기, 복천레이보 등 국산 브랜드의 전년 대비 증가율은 업계 전체 수준을 웃돌며 빠른 성장세를 보이고 있습니다. 캐터필러, 볼보, 아틀라스 등 유럽 및 미국 브랜드는 1~4월 총 12,599대를 판매해 12.47%의 시장 점유율을 기록했으며, 2010년 11.57%보다 약간 높아 안정적인 모습을 보였습니다. 반면 일본과 한국 브랜드는 축소되어 점유율이 빠르게 하락했습니다.
◆수요가 양극으로 이동하며 20-25톤 구간 점유율이 뚜렷하게 하락했습니다.
수요 구조를 보면 6-13톤, 13-19톤, 35-34.9톤 이 세 구간이 빠르게 성장해 증가율이 80%에서 95% 사이입니다. 그 다음으로는 ≤1톤, 30-35톤 구간이 업계 전체 수준을 웃도는 증가율을 보였습니다. 전통적인 주요 판매 구간인 20-25톤은 1분기에 이어 계속 축소되어 1~4월 시장 점유율이 2010년 대비 5.40%포인트 하락했으며, 수요가 점차 양극으로 이동하고 있습니다.
◆수출 증가율이 국내 시장을 훨씬 웃돌며 연간 증가율 예상이 50%를 초과합니다.
1~4월 제조업체 누적 수출 대수는 1,272대로 전년 동기 대비 73.77% 증가해 국내 시장보다 26%포인트 이상 높았습니다. 세관총서가 최근 발표한 1~4월 수출입 데이터에 따르면, 올해 4개월간 중국의 수출입 총액은 1조 1003.2억 달러로 전년 동기 대비 28.5% 증가했습니다. 이 중 수출은 5,553억 달러로 27.4% 증가했고, 수입은 5,450.2억 달러로 29.6% 증가했습니다. 누적 무역 흑자는 102.8억 달러로 32.8% 감소했습니다.
주목할 점은 2011년 4월 굴착기 판매량이 3월 대비 38.79% 감소해 2010년 4월의 27.48% 감소보다 훨씬 높았으며, 하락 속도가 빠르고 시장 예상치인 20-25%를 상회했다는 것입니다. 중국 건설기계 상무망 조사에 따르면 주요 원인은 수요 측 변화로 3월 일부가 4월 수요를 앞당겨 사용했기 때문이며, 전통적인 판촉 수단의 효과가 감소하고 새로운 수단이 부족해 대응하지 못한 점도 있습니다. 5월 시장은 추가 축소가 예상되며, 전월 대비 하락 폭이 다시 20%를 넘을 것으로 전망됩니다.
2025-11-05
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